ටර්බෝචාජර් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

ද turbochargerටර්බයිනය ධාවනය කිරීම සඳහා එන්ජිමෙන් පිටවන වායුව භාවිතා කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ නිමැවුම් බලය 40% කින් පමණ වැඩි වේ. ටර්බෝචාජරයේ වැඩ කරන පරිසරය ඉතා දරුණු වන අතර, එය බොහෝ විට ඉහළ උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන සේවා තත්වයන් තුළ පවතී. එබැවින් එහි නිවැරදි භාවිතය සහ නඩත්තුව ඉතා වැදගත් වේ.

(1) එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු, හදිසියේ ඇක්සලරේටර් පැඩලය මත නොයන්න. එය මුලින්ම විනාඩි 3 සිට 5 දක්වා අක්රිය විය යුතුය. මෙය තෙල් උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම, ප්රවාහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ටර්බෝචාජර් සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිසි කිරීම. එවිට එන්ජිමේ වේගය වැඩි කර එන්ජිම ධාවනය ආරම්භ කළ හැකිය.

(2) අධිවේගී එන්ජිම හදිසියේ ක්‍රියා විරහිත කළ නොහැක, එසේ නොවුවහොත් තෙල් ලිහිසිකරණයට බාධා ඇති වන අතර, ටර්බෝචාජරය තුළ ඇති තාපය තෙල් මගින් ඉවත් කළ නොහැකි අතර, එය පහසුවෙන් සිදු විය හැක.turbocharger පතුවළසහ "අල්ලා ගැනීමට" අත්.

(3) turbocharger shaft සහ sleeve අතර ඇති නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා වන අතර, එම නිසා අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටරය පිරිසිදුව තබා ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් තෙල් ලිහිසි කිරීමේ හැකියාව අඩු වනු ඇත, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස turbocharger අකාලයේ සීරීම් සිදුවේ.

(4) අධිවේගී භ්‍රමණය වන සම්පීඩකයට දූවිලි සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා නියමිත වේලාවට වායු පෙරණය පිරිසිදු කරන්නimpeller, අස්ථායී වේගයක් ඇති කිරීම හෝ අත් සහ මුද්රාව වැඩි වීම.

(5) ටර්බෝචාජරයේ ටර්බයින කෙළවර මිශ්‍ර ලෝහ මුද්‍රා මුද්දකින් සමන්විත වේ. මෙම මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලට හානි සිදුවුවහොත් එන්ජිම අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට පිටවන වායුව මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල හරහා එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියට ඇතුළු වී එන්ජිමේ තෙල් අපිරිසිදු වී crankcase පීඩනය වේගයෙන් ඉහළ යයි.

(6) ටර්බෝචාජරයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් තිබේද නැතහොත් කම්පනය වැඩි වේද යන්න පිළිබඳව සැමවිටම අවධානය යොමු කරන්න. ලිහිසි තෙල් නල සහ සන්ධිවල කාන්දුවක් නොතිබිය යුතුය.

ඔබ උසස් තත්ත්වයේ එකක් සොයන්නේ නම්අලෙවියෙන් පසුturbocharger, Shouyuan අනිවාර්යයෙන්ම ඔබේ නිවැරදි තේරීම වනු ඇත. අපට වසර 20 කට වැඩි නිෂ්පාදන පළපුරුද්දක් ඇත. ආකෘතියHX55,HE531VE,HX83 මෑතකදී විශාල වට්ටමක් ඇත, ඕනෑම වේලාවක විමසීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!