තෙල් සහ ජල සිසිලන ටර්බෝචාජර්

මොනවද කරන්නේජල සිසිලනයඇත්තටම කරනවාද? ජල සිසිලනය යාන්ත්‍රික කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරන අතර ටර්බෝචාජරයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි. බොහෝ ටර්බෝචාජර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ජල සිසිලන වරායන් නොමැතිව වන අතර ඒවා වාතය සහ ඒවා හරහා ගලා යන ලිහිසි තෙල් මගින් ප්‍රමාණවත් ලෙස සිසිල් කරනු ලැබේ.ඕනෑම එන්ජින් සංරචකයක් මෙන්, ටර්බෝස් අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා සිසිලන ආකාරයක් අවශ්ය වේ. ඒවා හරහා ගලා යන වාතය සහ තෙල් සමහර ටර්බෝචාජර් සිසිල් කරයි, නමුත් අනෙක් ඒවා අවශ්ය වේජල සිසිලනයක්රියා කිරීමට.

දියර සිසිලන ටර්බෝචාජරයක ක්‍රියාවලිය ක්‍රම දෙකකින් සංවිධානය කළ හැක. සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සිසිලනකාරකය ගලා යයිturbochargerයාන්ත්රික ජල පොම්පය හරහා. කෙසේ වෙතත්, තාප සිෆෝනය මගින් ටර්බෝ මධ්‍යස්ථානය හරහා යම් සිසිලනකාරකයක් ඇද ගත හැකනිවාසනැතහොත් එය නිසි ලෙස ගමන් කළ සිසිලන රේඛා හරහා පොම්ප කළ හැක.

එන්ජිම ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ධාවනයේ අවසාන මිනිත්තුව හෝ දෙකක් ඔබේ මෝටර් රථය මෘදු ලෙස ධාවනය කරන්න, නැතහොත් අවම වශයෙන් තත්පර 60ක්වත් පසුව මෝටර් රථය අක්‍රියව තබන්න. එය ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීමෙන්. තෙල් දිගටම සංසරණය වන අතර ටර්බෝ සිසිල් කරයි.එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, තෙල් යනු ටර්බෝචාජරයෙන් තාපය පිටතට ඇද ගන්නා සිසිලනකාරකයකි. එහෙත්, තෙල් ටර්බෝ සිසිල් කිරීමට නම්, එය ගලා යා යුතුය. තෙල් සංග්‍රහයේ හෝ නැවත පැමිණීමේ රේඛාවල සීමා කිරීම් ටර්බෝචාජරය සාමාන්‍යයට වඩා උණුසුම්ව ක්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැක.

ටර්බෝචාජර් දරණ පද්ධතිය එන්ජිමෙන් තෙල් මගින් ලිහිසි කර ඇත. තෙල් පීඩනය යටතේ පෝෂණය වේදරණ නිවාස, හරහාජර්නල් ෙබයාරිංසහතෙරපුමපද්ධතිය. තෙල් මගින් ජනනය වන තාපය ඉවත් කරන සිසිලනකාරකයක් ලෙසද ක්‍රියා කරයිටර්බයිනය. දජර්නල් ෙබයාරිංනිදහස් පාවෙන භ්රමණ වර්ගයකි.

ජල සිසිලනයයාන්ත්‍රික කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරන අතර ටර්බෝචාජරයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි. බොහෝ ටර්බෝචාජර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ජල සිසිලන වරායන් නොමැතිව වන අතර ඒවා වාතය සහ ඒවා හරහා ගලා යන ලිහිසි තෙල් මගින් ප්‍රමාණවත් ලෙස සිසිල් කරනු ලැබේ.ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් ක්‍රියා විරහිත කිරීමට පෙර සිසිල් වීමට අවශ්‍ය වේ. නමුත් සෑම රිය පැදවීමේ තත්ත්‍වයකදීම, එන්ජිම හිතාමතා සිසිලන කාලයක් අවශ්‍ය වන උෂ්ණත්වයට ළඟා නොවේ.

ජල සිසිල් ටර්බෝචාජර් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විවිධ නිෂ්පාදන වැනි6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010ලබා ගත හැක.