ටර්බෝචාජර් පිළිබඳ අධ්යයන සටහන්

සිමියුලේටර් රොටර් දරණ පද්ධතිය විවිධ දිශානනු ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර ක්රියාත්මක විය. කුඩා තුරම් තීරු දස්කරයන් ද ෙද්ශිවල දස්කම් දැක්වීම සඳහා පසුව පරීක්ෂණ අවසන් කරන ලදී. මිනුම් සහ විශ්ලේෂණය අතර හොඳ සහසම්බන්ධයක් නිරීක්ෂණය කෙරේ. ඉතා කෙටි භූත ත්වීම විවේකයෙන් උපරිම වේගය දක්වා මනිනු ලැබීය. දරණ හා ආලේපනය පිළිබඳ ජීවිතය නිරූපණය කිරීම සඳහා ආරම්භක නැවතුම් චක්ර 1000 කට වැඩි ප්රමාණයක් රැස් කිරීම සඳහා සමාන්තර පරීක්ෂණ සිමියුලේටරයක් ​​භාවිතා කර ඇත. මෙම සාර්ථක පරීක්ෂණය මත පදනම්ව, දිගු ආයු කාලයක් සහිත අධික වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන තෙල් රහිත ටර්බෝචාර් සහ කුඩා ටර්බෝජෙට් එන්ජින් සංවර්ධනය කිරීමේ පරමාර්ථය අපේක්ෂා කෙරේ.

මෙම නව පන්තියේ යන්ත්ර සඳහා ඉහළ කාර්යසාධනයක්, දිගුකාලීන ජීව ers යන් සඳහා වන අවශ්යතා දරුණු ය. අවශ්ය වේගය සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාවයෙන් සාම්ප්රදායික රෝලිං මූලද්රව්ය ෙබදිග ද දැඩි ලෙස අභියෝගයට ලක් වේ. මීට අමතරව, ක්රියාවලි තරලය ලිහිසි තෙල් ලෙස භාවිතා කළ නොහැකි නම් බාහිර ලිහිසි පද්ධතියක් නිසැකවම පාහේ සිදු වේ.

තෙල්-ලිහිල් කළ ෙබයාරිං සහ ඒ ආශ්රිත සැපයුම් පද්ධතිය ඉවත් කිරීම, පද්ධති බර අඩු කර, කාර්ය සාධන උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම සඳහා අභ්යන්තර දරාගත හැකි ජල උෂ්ණත්වයක් වැඩි කරයි. ආන්තික උෂ්ණත්වය හා වේගයෙන් දිවි ගලවා ගැනීමට අමතරව, තෙල් රහිත ෙබයාරිං ජංගම යෙදුම්වල අත්විඳින කම්පන හා කම්පන තත්වයන් සඳහා පහසුකම් සැපයීමට ද අවශ්ය වේ.

අනුකූල පරාසය, කම්පනය, පැටවීම සහ වේග තත්වයන් යටතේ අනුකූල පරාසයක ඇති අනුකූල තීරු දෛවය යෙදවීමේ ශක්යතාව පෙන්නුම් කර ඇත. මිලිග්රෑම් 90 ක භූමි භාගයක් සහ රෝටර් පෙරදිග 90 ක් වන ආර්පීඑම් 150,000 දක්වා පරීක්ෂා කරයි. පරීක්ෂා කරන ලද සියලු කොන්දේසි යටතේ, රෝටර්ගේ සහය දැක්වීම රෝපර්ග් හිංසනය ස්ථාවර මට්ටමක පැවතුනි, කම්පනය අඩු වූ අතර උෂ්ණත්වය සහිත උෂ්ණත්වය ස්ථාවර විය. සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, මෙම වැඩසටහන මුළුමනින්ම තෙල් රහිත ටර්බෝජෙට් හෝ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා ටර්බෝෆාන් එන්ජිමක් සංවර්ධනය කිරීමට අවශ්ය පසුබිම සපයා ඇත.

යොමුව

ඉසූරා, කේ, මුරෙයිමා, එම්, යගගුචි, එච්., ඉජිචි, එන්, ඉජිචි, එච්.
"ඇස්තමේන්තු අංක GT-2002-3058 අන්වීක්ෂීය ගෑස් ටර්බයිනය.