වාහන ටර්බෝචාජර් භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස්

Turbocharged එන්ජින් බොහෝ වාසි ඇත. එකම එන්ජිම සඳහා, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු aturbocharger, උපරිම බලය 40% ක් පමණ වැඩි කළ හැකි අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය ද එම බලයෙන් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමකට වඩා අඩුය. කෙසේ වෙතත්, භාවිතය, නඩත්තු කිරීම සහ රැකවරණය අනුව, ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් වඩාත් සියුම් ය. ඒවා නිවැරදිව භාවිතා කර නඩත්තු නොකරන්නේ නම්, ටර්බයිනයේ සේවා කාලය අඩු වන අතර එන්ජිමට හානි වේ.

එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු, ටර්බයිනය අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට වහාම සම්බන්ධ විය නොහැක, මන්ද ටර්බෝචාජරයට එහි බලය පෙන්විය හැක්කේ එය අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට පමණි, එබැවින් ටර්බෝචාජරයේ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වයට හොඳ තෙල් ලිහිසි කිරීමේ ආරක්ෂාවක් අවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථය යන්තම් ආරම්භ කරන විට, තෙල්වල විවිධ දර්ශක ආරක්ෂණ අදියර කරා ළඟා වී නොමැති අතර, එහි ප්රවාහ අනුපාතය වැඩ කරන උෂ්ණත්වයේ තරම් වේගවත් නොවේ. එමනිසා, ටර්බෝචාජ් කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සඳහා එන්ජිමට අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට ඉඩ හැරීමට පෙර තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්ය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය දක්වා ඉහළ යන තෙක් බලා සිටීම අවශ්ය වේ.

අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, ටර්බෝචාජර් සහ ඒ ආශ්‍රිත සංරචකවල උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වනු ඇත. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කළ පසු, ටර්බයිනය අවස්ථිති භාවය හේතුවෙන් තවමත් ක්‍රියාත්මක වන අතර, එය දිගටම ලිහිසි කිරීමට සහ ආරක්ෂා කිරීමට තෙල් අවශ්‍ය වේ, නමුත් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඇති අතර එමඟින් තෙල් පීඩනය බිංදුව දක්වා වේගයෙන් පහත වැටේ, සහ තෙල් ලිහිසි කිරීම බාධා කරනු ඇත. ඒ අතරම, සුපර්චාර්ජරය තුළ ඇති තාපය තෙල් මගින් ඉවත් කළ නොහැක, එය තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය අඩු කරයි, ටර්බෝචාජරයට හානි කරයි සහ බෙයාරිං වලට හානි කරයි. එමනිසා, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට පෙර, ඔබ විනාඩි තුනක් පමණ ක්‍රියා විරහිතව සිටිය යුතුය, නැතහොත් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ටික වේලාවක් මෝටර් රථය සෙමින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දී, ටර්බෝචාජර් පරාසයට පහළින් වේගය පාලනය කර, ටර්බෝචාජරයේ උෂ්ණත්වය අඩු කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටර්බෝචාජර් වල බොහෝ මාදිලි දැන් ජල සිසිලන උපාංග භාවිතා කරයි. එන්ජිම හදිසියේ ක්‍රියා විරහිත වූ විට, ටර්බෝචාජරය ක්‍රමයෙන් සිසිලනය කිරීමේදී ජල සිසිලකය තවමත් භූමිකාවක් ඉටු කරයි.

ටර්බෝචාජරයේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය 900℃-1000℃ තරම් ඉහළ අගයක් ගනී. සම්පූර්ණ බර වැඩ කිරීමේ කොන්දේසි යටතේ, එහි වේගය විනාඩියකට විප්ලව 180,000 සිට 200,000 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර වැඩ කරන පරිසරය කටුක වේ. ටර්බෝචාජර් සමඟ බොහෝ ගැටලු ඇති වන්නේ දිගු තෙල් ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍ර හෝ බාල තෙල් භාවිතය නිසා වන අතර එමඟින් පාවෙන ටර්බයින ප්‍රධාන පතුවළ ලිහිසි කිරීම සහ තාපය විසුරුවා හැරීම නොමැති වීම, එමඟින් තෙල් මුද්‍රාවට හානි වීම, තෙල් කාන්දු වීම සහ තෙල් දහනය වීම සිදු වේ. ටර්බෝචාජර් සහ එන්ජිමේ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රබල කැපුම් ප්‍රතිරෝධයක් තිබීම අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී, ඉහළ ශ්රේණියේ සම්පූර්ණ කෘතිම එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගත යුතුය. ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සඳහා සාමාන්ය ඛනිජ තෙල් සුදුසු නොවේ.

Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a නිෂ්පාදකයා සඳහා අලෙවියෙන් පසු ටර්බෝචාජර් සහ ටර්බෝ කොටස් චීනයේ.කොටස් අංක53279706515,6205-81-8110,49135-05122 මෑතකදී විශාල වට්ටම් ඇත. ඔබ කැමති නම්, කරුණාකර වහාම අප හා සම්බන්ධ වන්න.