බලශක්ති උත්පාදනය සඳහා ටර්බෝචාජර් එන්ජිමක් රඳා පවතින්නේ කුමක් මතද?

ටර්බෝචාජර් සුපිරි ආරෝපණ පද්ධතියේ ප්‍රවාහ මාර්ගය අවහිර කිරීමේ සෘජු ප්‍රතිවිපාකවලින් එකක් වන්නේ එය පද්ධතියේ වායු ප්‍රවාහයේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමයි. ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, සුපිරි ආරෝපණ පද්ධතියේ ගෑස් ප්‍රවාහ මාර්ගය වනුයේ: සම්පීඩක ආදාන පෙරණය සහ මෆ්ලර් → සම්පීඩක ප්‍රේරකය → සම්පීඩක විසරණය → වායු සිසිලනය → ස්කැවෙන්ජ් පෙට්ටිය → ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ටේක් වෑල්ව → පිටාර වායුව පිටාර වායුව පිටකිරීමේ කපාටය තුණ්ඩ මුද්ද → පිටාර වායු ටර්බයින ප්‍රේරකය → චිමිනි. එක් එක් සංරචකයේ සංසරණ ප්රදේශය සවි කර ඇත. ඉහත ප්‍රවාහ මාර්ගයේ කිසියම් සම්බන්ධකයක් අවහිර වී ඇත්නම්, එනම් අපිරිසිදුකම, කාබන් සෑදීම, විරූපණය යනාදිය, වැඩි ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් සම්පීඩක පසුපස පීඩනය වැඩි වන අතර ප්‍රවාහ අනුපාතය අඩු වී ඉහළ යාමක් ඇති කරයි. පහසුවෙන් අපිරිසිදු වන සංරචක අතර සම්පීඩක ඇතුල් කිරීමේ පෙරහන, සම්පීඩක ප්‍රේරකය සහ විසරණය, වායු සිසිලකය, ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ටේක් කපාට සහ පිටාර කපාටය, පිටාර වායු ටර්බයින තුණ්ඩ මුද්ද සහ පිටාර වායු ටර්බයින ප්‍රේරකය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, සුපර්චාජර් ටර්බයින වායු ප්‍රවාහ මාර්ගය අවහිර වීම එහි නැගීමේ ප්‍රධාන හේතුවයි.

ටර්බෝචාජර් එන්ජිම දිගු වේලාවක් අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමෙන් පසු වහාම වසා දැමිය නොහැක. එන්ජිම වැඩ කරන විට, තෙල්වලින් කොටසක් ලිහිසි කිරීම සහ සිසිලනය සඳහා සුපර්චාජර් ටර්බයින් රෝටර් ෙබයාරිං වෙත සපයනු ලැබේ. ධාවනය වන එන්ජිම හදිසියේම නතර වූ පසු, තෙල් පීඩනය බිංදුව දක්වා වේගයෙන් පහත වැටේ. ටර්බෝචාජර් ටර්බයින් කොටසෙහි ඉහළ උෂ්ණත්වය මැදට සම්ප්රේෂණය වේ. දරණ ආධාරක කවචයේ තාපය ඉක්මනින් ඉවත් කළ නොහැක. ඒ අතරම, සුපර්චාජර් රෝටර් තවමත් අවස්ථිති ක්රියාකාරිත්වය යටතේ අධික වේගයෙන් භ්රමණය වේ. , එම නිසා එන්ජිම රත් වූ විට හදිසියේ නවතා දැමුවහොත් එය සුපර්චාර්ජර් ටර්බයිනයේ රඳවා ඇති තෙල් අධික ලෙස රත් වී බෙයාරිං සහ පතුවළට හානි කරයි.

අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, ටර්බෝචාජර් එන්ජිමක් සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන දහනය කිරීමෙන් බලය ජනනය කරයි. ආදාන ඉන්ධන ප්‍රමාණය සිලින්ඩරයට උරා ගන්නා වාතය ප්‍රමාණයෙන් සීමා වන බැවින් එන්ජිමෙන් ජනනය වන බලයද සීමා වේ. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් කාර්ය සාධනය දැනටමත් උපරිමයෙන් පවතින අතර, නිමැවුම් බලය වැඩි කිරීමෙන් ඉන්ධන ප්‍රමාණය වැඩි කළ හැක්කේ සිලින්ඩරයට වැඩි වාතය සම්පීඩනය කිරීමෙන් පමණක් වන අතර එමඟින් දහන කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු වේ. එබැවින්, වත්මන් තාක්ෂණික තත්ත්වයන් යටතේ, සුපර්චාර්ජර් ටර්බයිනය එකම මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයක් පවත්වා ගනිමින් එන්ජිමේ නිමැවුම් බලය වැඩි කළ හැකි එකම යාන්ත්රික උපාංගය වේ.

ෂැංහයිෂෝයුවාන්, ආෆ්ටර් මාකට් ටර්බෝචාජර් සහ ටර්බෝ කොටස් වැනි වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකිකාට්රිජ්, අලුත්වැඩියා කට්ටල, ටර්බයින් නිවාස, සම්පීඩක රෝදය… අපි හොඳ තත්ත්වයේ, මිල සහ පාරිභෝගික සේවා සමඟ පුළුල් නිෂ්පාදන පරාසයක් සපයන්නෙමු. ඔබ turbocharger සැපයුම්කරුවන් සොයන්නේ නම්, SHOU YUAN ඔබේ හොඳම තේරීම වනු ඇත.