ටර්බෝචාජර් වඩ වඩාත් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

මෝටර් රථවල බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ විමෝචනය අඩු කිරීමේ සාමාන්‍ය ප්‍රවණතාවයට සම්බන්ධ ටර්බෝචාජර් නිෂ්පාදනය වඩ වඩාත් ඉල්ලුමක් වෙමින් පවතී: බොහෝ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල විස්ථාපනය අඩු වෙමින් පවතී, නමුත් ටර්බෝචාජර් වල සම්පීඩනය මඟින් කාර්ය සාධනය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට හෝ වැඩිදියුණු කළ හැකිය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ටර්බෝචාජරයේ සහ ආරෝපණ සිසිලනකාරකයේ එකතු කරන ලද බර නිසා, අඩු කරන ලද විමෝචන එන්ජිම එහි විමෝචනය-අඩු නොකළ සහකරුට වඩා බරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සංවර්ධකයින් බර අඩු කර ගැනීම සඳහා නිවාසයේ බිත්ති ඝණත්වය අඩු කිරීමට පටන් ගත් අතර, එමඟින් එහි සැකසුම් අවශ්‍යතා තවදුරටත් වැඩි විය. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ කාර්යක්ෂම එන්ජින් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ටර්බෝචාජ් කිරීම ප්‍රධාන තාක්‍ෂණයක් ලෙස පවතී. කෙසේ වෙතත්, විවිධ තාක්ෂණික ප්රවණතා ද නව අභියෝග ගෙන එයි.

පිටවන වායු ප්‍රවාහය ටර්බයින රෝදයක් ධාවනය කරයි, එය පතුවළකින් වෙනත් රෝදයකට සම්බන්ධ වේ. මෙම ප්‍රේරකය එන නැවුම් වාතය සම්පීඩනය කර දහන කුටියට බල කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී සරල ගණනය කිරීමක් සිදු කළ හැකිය: මේ ආකාරයෙන් දහන කුටියට ඇතුළු වන වාතය වැඩි වන තරමට, දහනය කිරීමේදී ඔක්සිජන් අණු ඉන්ධනවල හයිඩ්‍රොකාබන් අණු වලට බන්ධනය වේ - මෙය නිශ්චිතවම වැඩි ශක්තියක් සපයයි.

ප්රායෝගිකව, ටර්බෝචාජර් සමඟ අතිශය ඉහළ බල පරාමිතීන් ලබා ගත හැකිය: නවීන එන්ජින්වලදී, උපරිම සම්පීඩක රෝටර් වේගය විනාඩියකට විප්ලව 290,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. මීට අමතරව, සංරචක අතිශයින් ඉහළ උෂ්ණත්වයන් ජනනය කළ හැකිය. එබැවින්, ආරෝපණ වාතයේ ජල සිසිලනය සඳහා ටර්බෝචාජර් මත සම්බන්ධතා හෝ පද්ධති ද ඇත. සාරාංශයක් ලෙස: මෙම සංරචකයේ ඉතා කුඩා ඉඩක් තුළ විවිධ ද්රව්ය හතරක් එකට ගෙන එයි: උණුසුම් පිටාර වායු, සීතල ආරෝපණ වාතය, සිසිලන ජලය සහ තෙල් (තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ නොවිය යුතුය).

අපි පිරිනමනවාවාහන ආදේශන එන්ජින් ටර්බෝචාජර් සිටකමින්ස්, CATERPILLAR, සහ KOMATSU මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ සහ බර වැඩ යෙදුම් සඳහා. අපගේ නිෂ්පාදන පරාසයට ටර්බෝචාජර් ඇතුළත් වේ,කාට්රිජ්, දරණ නිවාස,පතුවළ, සම්පීඩක රෝද, පසුපස තහඩු, තුණ්ඩ මුදු, තෙරපුම් ෙබයාරිං, ජර්නල් ෙබයාරිං,ටර්බයින් නිවාස, සහසම්පීඩක නිවාස, අතිරේකවඅලුත්වැඩියා කට්ටල. අසාර්ථක වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ටර්බෝචාජර් ස්ථාපනය කිරීමේදී උපදෙස් ප්රවේශමෙන් අනුගමනය කිරීම අත්යවශ්ය වේ.